Slupsk Town Hall

Słupsk, Poland

The Town Hall in Słupsk was built in 1901, when the town was known as Stolp, and was a part of the Prussian Province of Pomerania within the German Empire. In 1945, the city became part of Poland, under the name of Słupsk. The town hall is listed in a group of monuments protected by law.

Neogothic monument of 1901, the office of municipal authorities. The guildhall tower may be accessed by visitors since 2003. In the tower there is a collection of portraits of Mayors and Presidents. In the hall in the first floor the Key to Europe is presented next to the figurine representing the Słupsk Lucky Bear. One of the elements of the guildhall is an imposing, 56 metre high tower where 180 steps lead. On the top of the tower there is a sightseeing terrace from which one can view the beautiful panorama of the city and the Słupia riverbed.

Climbing the tower one may not fail to notice the sentimental gallery of photographs depicting the old, prewar Słupsk and first stewards of the city. Climbing higher one encounters an ancient clock mechanism operating uninterruptedly for 100 years.

References:

Comments

Your name

Website (optional)



Details

Founded: 1901
Category: Palaces, manors and town halls in Poland

More Information

en.wikipedia.org

Rating

3.8/5 (based on Google user reviews)

User Reviews

2harpia (2 years ago)
Wydział komunikacji masakra.jedno na trzy okienka czynne.czas oczekiwania 3 - 4 godziny.elektroniczna rejestracja dopiero na 24.10.czy ktoś jest władny zrobić z tym porządek?moja ocena urzędu 0.po prostu dno.
TheVinex S. (2 years ago)
Nie jestem mieszkańcem Słupska, więc nie mogę wypowiedzieć się na temat funkcjonowania urzędu. Natomiast budynek z całą pewnością posiada swój urok i będąc w Słupsku warto go zobaczyć i zwiedzić.
Tomasz Hetman (2 years ago)
Dość ciekawie wygląda cały obiekt, wieża widokowa szkoda kasy - widok bez sensu.
You know (2 years ago)
Budynek na pięć gwiazdek, ale Urząd to nie budynek, a ludzie i system. Obsługa w Wydziale Komunikacji - rejestracja pojazdów nawet na jedną gwiazdkę nie zasługuje. Niech p. Prezydent zechce tak jak przysłowiowy Kowalski zarejestrować auto - życzę powodzenia, cierpliwości i całego dnia wolnego w pracy, żeby zostać obsłużonym. Hańba ❕Jeden pokój i trzech urzędników to zdecydowanie za mało, a inne pokoje siedzą i nikogo nie obsługują.
Andrzej Marzec (2 years ago)
W wielu sytuacjach urzędnicy pomagają mieszkańcom miasta w załatwianiu ich spraw i pomagają wypełnić nie zawsze zrozumiały dla mieszkańca wniosek. Ale przyznać trzeba, że są też pracownicy, którzy odsyłają interesanta z pokoju do pokoju stosując tzw. spychalszczyznę. Daje się również zauważyć, że duża część mieszkańców przychodząc do urzędu już traktuje urzędnika jak swojego wroga, a nie jak osobę, która chciałaby mu pomóc. Od razu wchodząc do pomieszczenia, w którym pracuje urzędnik, interesant przybiera ton zwierzchnika mówiąc, że "ma być", usiłuje wpłynąć na decyzję urzędnika strasząc przełożonym, prezydentem itp. A przecież przepisy są przepisami, które urzędnik tylko wykonuje i straszenie przełożonym nic nie zmieni. Jedynie wprowadzi jeszcze bardziej niemiłą atmosferę
Powered by Google

Featured Historic Landmarks, Sites & Buildings

Historic Site of the week

Derbent Fortress

Derbent is the southernmost city in Russia, occupying the narrow gateway between the Caspian Sea and the Caucasus Mountains connecting the Eurasian steppes to the north and the Iranian Plateau to the south. Derbent claims to be the oldest city in Russia with historical documentation dating to the 8th century BCE. Due to its strategic location, over the course of history, the city changed ownership many times, particularly among the Persian, Arab, Mongol, Timurid, Shirvan and Iranian kingdoms.

Derbent has archaeological structures over 5,000 years old. As a result of this geographic peculiarity, the city developed between two walls, stretching from the mountains to the sea. These fortifications were continuously employed for a millennium and a half, longer than any other extant fortress in the world.

A traditionally and historically Iranian city, the first intensive settlement in the Derbent area dates from the 8th century BC. The site was intermittently controlled by the Persian monarchs, starting from the 6th century BC. Until the 4th century AD, it was part of Caucasian Albania which was a satrap of the Achaemenid Persian Empire. In the 5th century Derbent functioned as a border fortress and the seat of Sassanid Persians. Because of its strategic position on the northern branch of the Silk Route, the fortress was contested by the Khazars in the course of the Khazar-Arab Wars. In 654, Derbent was captured by the Arabs.

The Sassanid fortress does not exist any more, as the famous Derbent fortress as it stands today was built from the 12th century onward. Derbent became a strong military outpost and harbour of the Sassanid empire. During the 5th and 6th centuries, Derbent also became an important center for spreading the Christian faith in the Caucasus.

The site continued to be of great strategic importance until the 19th century. Today the fortifications consist of two parallel defence walls and Naryn-Kala Citadel. The walls are 3.6km long, stretching from the sea up to the mountains. They were built from stone and had 73 defence towers. 9 out of the 14 original gates remain.

In Naryn-Kala Citadel most of the old buildings, including a palace and a church, are now in ruins. It also holds baths and one of the oldest mosques in the former USSR.

In 2003, UNESCO included the old part of Derbent with traditional buildings in the World Heritage List.